SWMC-380-DTH pneumatesch Drilling Rig
SWMC-380-DTH pneumatesch Drilling Rig
● EEGESCHAFTEN
SWMC-380-DTH ass en High-Performance Split-Typ pneumatesch Buerrig entwéckelt a fabrizéiert vum SWMC Drilling Rig am Aklang mat den "niddereg-Käschten, héicheffizienten" Industriefuerderunge vun der Buerindustrie.
SWMC-380-DTH integréiert déi fortgeschratt Technologie vun der aktueller gesplécktem pneumatesch Buergeriwwel.De Prototyp huet iwwer 3000 Stonnen zerstéierend Operatiounsexperimenter a 4 Aarte vu Feldtester a verschiddene geologeschen Ëmfeld passéiert.Et huet méi wéi 10 mechanesch Schleifen verbessert.Endlech sinn déi dräi Schlëssel technesch Problemer vun der viregter "héicher Ausfallquote, héije Wandverbrauch, an héich Benotzungskäschte" vum Split-Typ pneumatesch Bueraarbecht geléist.D'Resultat ass en einfach ze bedreiwen nidderegen Ënnerhalt Split-Typ pneumatesch Buer mat nidderegen Ënnerhaltskäschten, gerénge Wandfuerderungen an héijer Buergeschwindegkeet.
1.Rotary Reduzéierer
Déi intern Struktur ass raisonnabel an einfach ze pflegen.De Rotary Kapp gëtt duerch e verstäerkte Schockdämpfer ersat, wat d'Schlagreaktiounskraaft vun der Buer reduzéiere kann.De Gang-Typ Rotary Motor huet séier Geschwindegkeet, grousse Startmoment, séier Start an Stop, an zouverlässeg.Et huet Iwwerlaaschtschutz an niddreg Temperaturerhéijung fir laangfristeg Aarbecht.
2.Staark Chassis
D'High-Kraaft Lafen Mechanismus gëtt Kraaft an Haltbarkeet fir déi ganz Maschinn.D'Surface vun den Drive Rieder, Guide Rieder, Gleisrollen a Gleispads sinn all speziell verschleißbeständeg.De Fuert ass staark an d'Adaptatiounsfäegkeet ass gutt, wat d'Ausrüstung erlaabt an engem komplexen Terrain ze benotzen.Benotzt eng eemoleg Uelegschmierung fir déi langweileg vu reegelméissegen Ënnerhalt an Ënnerhalt beim Gebrauch ze vermeiden.
3.Zentral Kontroll hydraulesch System
Déi ergonomesch entworf integréiert Kontrollkonsole integréiert hydraulesch Aktuatoren, Buersystemer, asw.De Kierper ass mat engem ausklappbaren eraushuelbare Operatiounpedal ausgestatt fir den Ufuerderunge vun der Eenpersoun Operatioun ze treffen.
4.Roboter Arm
Déi nei Struktur vum mechanesche Armmechanismus erweidert d'Bohrrichtung an d'Aarbechtsberäich duerch fënnef Kupplungsmechanismen an hydraulesch Uelegzylinder.Verlängert Waggon, Mangan-Stol-Rutschbahn a Multi-Grupp Roller Design Skateboard kënne grouss Dréimoment widderstoen, Deformatioun widderstoen an d'Liewensdauer vum Won verlängeren.
● MAIN SPECIFIKATIOUNEN
| Bueraarbechten Lach Duerchmiesser | 90-165 mm |
| Max aktuellen Loftdrock | 2,5 MPa |
| Loftverbrauch | 1,73/0,3Mpa m³/min |
| Dréimoment | 2000 N.m |
| Dréi Vitesse | 70 U/min |
| Dréckt Längt | 3980 mm |
| Maximal Dréckkraaft | 11 KN |
| Rutschrahmen Schaukel | Lénks 47°/Riets 54° |
| Drilling Boom Swing | Lénks 40° / Riets 40° |
| Drilling Boom Pitching | horizontal 23°/46° |
| Grad Fäegkeet | 35° |
| Füttern Motor Muecht | 3,8 kW |
| Dimensioun | 6100 * 2360 * 2105 mm |
| Gewiicht | 5 400kg |
