TY160-3 Bulldozer
TY160-3 Bulldozer
● Beschreiwung
TY160-3 Bulldozer ass 160 Päerd Gleis-Typ Dozer mat hydraulesche direkten Fuert, semi-steiwe suspendéierten an hydraulesche Assistenzbetrieb, Pilothydraulesch viischt Kontroll an eenzeg Niveau Lenkung a Bremskontroll.
TY160-3 Bulldozer ass charakteriséiert duerch héich effizient, oppe Vue, optiméiert Struktur, einfach Operatioun a Service mat niddrege Käschten an zouverléissege ganzer Qualitéit.Et kann mat dräi Shanks Ripper ausgestatt sinn, U-Blade (7,4 Kubikmeter Kapazitéit) an aner fakultativ Komponenten.
TY160-3 Bulldozer ass applicabel fir Äerd Ëmgank am Stroossebau, Wüst an Ueleg-Feld schaffen, Akerland an port Bau, Bewässerung an elektresch Energie Engineering, Biergbau an aner Ingenieur Konditiounen.
● Main Spezifikatioune
Dozer: Kipp
Operatioun Gewiicht (inklusiv Ripper) (Kg):17000
Buedemdrock (inklusiv Ripper) (KPa):67
Streck Spuer (mm): 1880
Gradient:30°/25°
Min.Buedemofstand (mm):405
Dozing Muecht (m): 4,5
Blade Breet (mm):3390
Max.Grab Déift (mm): 540
Gesamtmaß (mm):5140 × 3388 × 3032
Motor
Typ: Weichai WD10G178E25
Bewäert Revolutioun (rpm): 1850
Bewäert Muecht (KW / HP): 131/175
Flywheel Muecht (KW / HP): 121/165
Max.Dréimoment (Nm/rpm): 830/1100
Nominéierte Brennstoffverbrauch (g/KWh): ≤218
Undercarriage System
Typ: Schwéngungsart vu Spraystrahl.
Suspendéiert Struktur vun der Ausgläichbar:6
Zuel vun de Gleisrullen (all Säit): 6
Zuel vun den Trägerrollen (all Säit): 2
Pitch (mm): 203,2
Schongbreet (mm): 510
Gear 1. 2. 3
Forward (Km/h) 0-3.29 0-5.82 0-9.63
Réck (Km/h) 0-4.28 0-7.59 0-12.53
Ëmsetzen hydraulesch System
Max.Systemdrock (MPa): 14
Pompel Typ: Gears Ueleg Pompel
Systemausgang L/min:213
Fuert System
Dréimoment Converter: 3-Element 1-Etapp 1-Phase
Transmissioun: Planetaresch, Power Shift Transmissioun mat dräi Geschwindegkeet no vir an dräi Geschwindegkeet zréck, Geschwindegkeet a Richtung kënne séier verréckelt ginn.
Steierkupplung: Multiple Disc Ueleg Kraaft Metallurgie Disc kompriméiert vum Fréijoer.hydraulesch bedriwwen.
Bremskupplung: Brems ass Ueleg Zwee-Richtung schwiewend Bandbrems, bedriwwe vu mechanesche Fousspedal.
Finale fueren: D'Finale fueren sinn duebel Reduktioun mat spur gear a Segment sprocket, déi vun Duo-Kegel Sigel versiegelt sinn.
