HBXG ZG3210-9C Hydraulesch Excavator
HBXG ZG3210-9C Hydraulesch Excavator
● Allgemeng Dimensioun
| Längt (Beim Transport) | 9520 (mm) |
| Breet (Beim Transport) | 2800 (mm) |
| Héicht (Beim Transport) | 3030 (mm) |
| Héicht (bis uewen vum Cab) | 2958 (mm) |
| Chassis Längt | 4160 (mm) |
| Breet vun Streck Schong | 600 (mm) |
| Rad Basis | 3370 (mm) |
| Streck vum Crawler | 2200 (mm) |
| Min. Buedem fräi | 470 (mm) |
● Main Technesch Spezifizéierung
| Operatioun Gewiicht | 21000 KG |
| Bewäert Standard Eemer Kapazitéit Standard SAE (SAE) | 0,9 (m3) |
| Max. grave Kraaft fir Eemer / Rod | 13700/10200 kgf |
| Max. Oflehnung | 6813 (mm) |
| Max. grave Héicht | 9642 (mm) |
| Max. vertikal Gruef Déift | 6104 (mm) |
| Max. Gruef Déift | 6690 (mm) |
| Max. grave Radius | 9953 (mm) |
| Min. Schwenk Radius vun der viischter | 3560 (mm) |
| Schwenk Radius vun der hënneschter Säit | 2800 (mm) |
| Swing Vitesse | 12,4 (rpm) |
| Drock op de Buedem | 0.47 (PSI) |
| Grad Fäegkeet | 35 (70%) |
● Reesvitessen
| Gear | 1:an | 2e |
| Forward | 5,6 km/h | 3,1 km/h |
| Récksäit | 5,6 km/h | 3,1 km/h |
● Dieselmotor
| Modell | Cummins 6BTAA5.9-C150 (Tier II) |
| Typ | Direkt Injektioun. Turbocharged. Loft zu Loft Ofkillung |
| Bewäert Ausgang | 112 (KW) |
| Zwëschenborung vum Zylinder / Schlag | 102/120 (mm) |
| Total Auspuff vun Zylinder | 5.883 (L) |
| Spannung vum Startmotor | 24V70A |
| Power vun Alternator | 24V 4.5KW |
| Bewäert Geschwindegkeet | 1950 (r/min) |
| Max. Dréimoment | 614 (NM) bei 1500 U/min |
| Starttyp | Elektresch |
● Aarbechtsapparat Hydraulesch System
| Typ vun Haaptpompel | Axial Variabel Piston Pompel |
| Fabrikant vun Haaptpompel | Kawasaki |
| Modell vun Haaptpompel | K3V112DT |
| Verleeen vun Haaptpompel | 2112 (cc/v) |
| Max. Duerchflossrate | 2218 (l/min) |
| Drock vum Haaptreliefventil | 31.4Mpa |
| Schrëtt-up () | 34.3Mpa |
| Typ vun Pilot Pompel | Eenstufeg Verdrängung Gang Pompel |
| Drock vun Pilot System | 3,92Mpa |
| Typ vun Schwéngungsmotor | Axial Verdrängung Piston Motor |
| Drock vun Schwéngung Circuit | 24,5 MPa |
| Fabrikant vun Haaptrei Krunn | Kawasaki |
| (D*L) Dimensioun vum Boomzylinder | 2-125*1221 (mm) |
| (D*L) Dimensioun vum Armzylinder | 1-135*1475 (mm) |
| (D*L) Dimensioun vum Eemerzylinder | 1-120*1060 (mm) |
● Fuert System
| Typ vum Motor | Axial Verdrängung Piston Motor |
| Drock vum Motor | 34.3Mpa |
| Typ vun Finale Reduzéierer | 2 Etappe planetaresch |
| Max. Zeechnen Kraaft | 208 KN |
● Brems- System
| Typ vun reesen Brems- | Auto Fräisetzung, hydraulesch Kontroll, naass a Multi-Plack Typ Bremsen |
| Typ vun Schwéngungsbrems | Auto Fräisetzung, hydraulesch Kontroll, naass a Multi-Plack Typ Bremsen |
● Ueleg Kapazitéit
| Brennstoff (Diesel) | 4 00l |
| Motor Schmieröl | 24l vun |
| Coolant | 20 l |
| Ueleg fir Swing Apparat | 4 ,0l |
| Ueleg fir Reesend Reduzéierer | 23.3(L) |
| Hydraulesch Ueleg | 310 (L) |
Schreift äre Message hei a schéckt en un eis
